La espuma de impacto de densidad múltiple en forma de V se moldea directamente en la carcasa exterior. Más amortiguación, menos superficie. Una victoria total para el piloto que lo da todo.
Independientemente de la velocidad, el Leatt 4.5 facilita una ventilación completa.
Carcasa de compuesto polimérico inyectado en tres tamaños.
Tecnología de turbina de 360°.
Reduce hasta un 30% del impacto en la cabeza a nivel de conmoción cerebral.
Reduce hasta un 40% de la aceleración de rotación en la cabeza y el cerebro.
Reducción del volumen de la carcasa exterior: Una cáscara un 10% más pequeña, transfiere hasta un 20% menos de fuerzas de rotación al cuello, la cabeza y el cerebro.
La espuma de impacto multidensidad en forma de V moldeada directamente en la carcasa exterior reduce significativamente las fuerzas G transferidas a la cabeza y al cerebro.
Dri-Lex®, transpirable, antiolor y forro interior lavable.
Compatibilidad óptima con el neck brace.
Ventilación maximizada: optimizada para las carreras todoterreno y eficaz incluso a velocidades muy bajas.
Visera con función de separación para reducir la rotación en caso de colisión.
Extracción de emergencia de la almohadilla de la mejilla.
Preparado para hidratación (con kit manos libres opcional).
Certificado y probado: ECE 2205, DOT o JIS T 8133:2015.
